Un servizio turistico molto frequentato  

L’Espresso Riviera, treno notturno estivo gestito da FS Treni Turistici Italiani (filiale delle Ferrovie dello Stato Italiane), ha riscosso un grande successo nelle sue prime due stagioni.   

Lanciato nel 2024 con un collegamento Roma–Nizza, poi esteso fino a Marsiglia nel 2025, questo servizio mirava a soddisfare la domanda turistica tra l’Italia e la Costa Azzurra, in particolare in vista del Giubileo del 2025.  

Tra il 4 luglio e il 30 agosto 2025, il servizio ha così potuto accogliere oltre 3.500 passeggeri, registrando un elevato tasso di occupazione dei posti. 

Limiti legati alle condizioni di utilizzo transfrontaliero  

Nonostante la volontà di FS Treni Turistici Italiani di rinnovare il collegamento nel 2026, con un aumento del numero di corse settimanali e un periodo di circolazione esteso (da giugno a settembre), l’Espresso Riviera non tornerà in servizio quest’estate. Una situazione che si spiega con i limiti legati alle condizioni di operatività transfrontaliera. 

Infatti, i treni che attraversano il confine devono effettuare alla stazione di Ventimiglia un cambio di locomotiva e di macchinista. Queste operazioni sono necessarie a causa delle differenze tecniche e normative tra i sistemi ferroviari francesi e italiani, in particolare in materia di alimentazione elettrica, segnalamento e sicurezza. 
 
Il proseguimento del collegamento dipende quindi dalla disponibilità di materiale di personale qualificato in Francia. Tuttavia, per la stagione 2026, la mancanza da parte francese di una locomotiva adatta a garantire la trazione del convoglio dell’Espresso Riviera ha impedito l’attivazione della linea. 

La compagnia ha annunciato l’intenzione di riprendere il servizio nel 2027.