Un service touristique largement fréquenté  

L’Espresso Riviera, train de nuit estival opéré par FS Treni Turistici Italiani (filiale de Ferrovie dello Stato Italiane), a connu un accueil favorable lors de ses deux premières saisons.   

Lancée en 2024 avec une liaison Rome–Nice, puis prolongée jusqu'à Marseille en 2025, cette offre visait à répondre à la demande touristique entre l’Italie et la Côte d’Azur, notamment dans le contexte du Jubilé 2025.  

Entre le 4 juillet et le 30 août 2025, le service a ainsi pu accueillir plus de 3 500 passagers, affichant des taux de remplissage élevés. 

Des limites liées aux conditions d’exploitation transfrontalière  

Malgré la volonté de FS Treni Turistici Italiani de reconduire la liaison en 2026, avec une augmentation du nombre de trajets hebdomadaire et une période de circulation élargie (de juin à septembre), l'Espresso Riviera ne sera finalement pas de retour sur les rails cet été. Une situation qui s’explique par les contraintes liées à l’exploitation transfrontalière. 

En effet, les trains franchissant la frontière doivent effectuer en gare de Vintimille un changement de locomotive et de conducteur. Ces opérations sont nécessaires en raison des différences techniques et réglementaires entre les systèmes ferroviaires français et italien, notamment en matière de d'alimentation électrique, de signalisation et de sécurité. 
 
La poursuite de la liaison dépend donc de la disponibilité de matériels et de personnels habilités en France. Or, pour la saison 2026, l’absence côté français d'une locomotive adaptée pour assurer la traction de la composition de l’Espresso Riviera a empêché la mise en œuvre de la ligne jusqu’à Marseille. 

La compagnie a annoncé vouloir reprendre les circulations en 2027.