Cet été, le col transfrontalier du Petit-Saint-Bernard est facilement accessible en transports en commun grâce à des services de navettes mis en place de part et d'autre de la frontière franco-italienne. Cette offre vise à réduire la circulation automobile sur ce site naturel et s'adresse aussi bien aux habitants qu'aux randonneurs et touristes souhaitant accéder au col sans utiliser leur véhicule personnel.
Informations pratiques
Depuis la France
Du 27 juin au 6 septembre, la ligne S80 assure une liaison quotidienne entre Bourg-Saint-Maurice et le Col du Petit-Saint-Bernard, en desservant également les communes de Séez, Montvalezan et La Rosière.
Le trajet jusqu'au col coûte 3€. Les billets peuvent être réservés en ligne sur le site Cars Région, où figurent aussi les horaires.
Depuis l'Italie
Une navette exploitée par Arriva relie La Thuile au Col du Petit-Saint-Bernard. Ce service est assuré 7 jours sur 7 du 18 juillet au 30 août, au tarif de 1€ par trajet. Consultez les horaires
La Thuile est facilement accessible depuis Courmayeur grâce à une ligne directe ou bien depuis Aoste, en effectuant un changement à Courmayeur.
Les billets pour ces différents services peuvent être prise en ligne sur le site d'Arriva.
Pour plus d'informations sur ces lignes française et italiennes, consultez le Guide Mobilité Haute Tarentaise (page 29)
Une correspondance transfrontalière
Ces lignes de navettes permettent d'atteindre le Col du Petit Saint Bernard depuis la France ou l'Italie : elles offrent ainsi la possibilité d'une correspondance vers le pays voisin. Depuis la France il est donc possible de partir à la découverte de la Vallée d'Aoste tandis que depuis l'Italie, il est possible de rejoindre la Vallée de la Tarentaise.
Le franchissement de la frontière s'effectue à ce jour à pied : il faut compter 400 mètres pour relier le terminus de la ligne française, situé à côté du magasin de souvenirs "La Niche du petit Saint-Bernard", à l'arrêt italien, en face du bar "San Bernardo".
L'offre est toutefois appelée à évoluer prochainement : dans le cadre du projet Alcotraité 2 Transports, une coordination entre la région Auvergne-Rhône-Alpes et la Région autonome de la Vallée d'Aoste est prévue afin de renforcer l'interconnexion entre les territoires français et italiens, notamment pour proposer à cet endroit de la frontière une liaison plus fluide pour les habitants comme pour les visiteurs.
